1）作家必须到群众中深入生活,体察民情,闭门造车是写不出好作品的。
2）现代设计强调人因工程，就是要设计者多考虑人的实际需要，不要闭门造车。
3）这些闭门造车的產品，根本不符市场需要。
4）期刊编辑部还可以定期举办读者座谈会，或以问卷调查的形式。或直接鼓励读者策划选题等，广泛听取读者对办刊的意见。及时调整办刊思想，使刊物充分满足读者需要，切不可闭门造车。以至丧失读者。
5）这些闭门造车的产品，根本不符市场需要。
6）很多人以为，软件开发是一种封闭性的活动，即你整天闭门造车，编写大量程序。事实完全不是这样。
7）死记硬背得不到真知识，投机取巧学不到真本领；纸上谈兵学不到真本事，闭门造车结不出好硕果。
8）你在设计前完全未到现场了解，就这么闭门造车、画起蓝图可以吗？
9）闭门造车，这样下去是不会有好结果的。
10）他闭门造车，打造了一架直升机，结果不能飞。
11）事实证明闭门造车是得不到长足进步的。
12）闭门造车是创作不出人民大众喜欢的好作品来的。
13）中国人的室内设计，从来不是"闭门造车"，而是始终把处理好内外空间的关系放在重要地位。
14）正如纽约时报商业作家罗斯？索尔金所分析的那样，这些应对政策在当时似乎只不过是闭门造车罢了。
15）他闭门造车，打造了一架直昇机，结果不能飞。
16）从客户需求看，一个是满足客户不满足的需求，也就是说他是否闭门造车。
17）这里有没有闭门造车，而最重要的是，互联网为我们提供了一个空间挤满了人谁热衷于沟通，并分享产品和经验。
18）如果各个学科都固步自封，而且闭门造车，那么人类就无法对面临的重要问题有足够的理解。
19）你在设计前完全未到现场了解，就这麼闭门造车、画起蓝图可以吗？
20）做事如果不从实际出发,闭门造车,就会造成不良的后果。
21）应该说，进行中学作文创新教学，不是单凭教师个人力量而闭门造车的事，这需要全社会共同创设一个创新教学的大氛围，而这个大氛围也即创新教学环境，又应该是宽松和谐的，自由活泼的，民主平等的。
22）中国政府始终是更愿意处理事务而不是闭门造车。
23）我花了很多时间参观其它公司，和其它公司的人进行交流，努力不让自己闭门造车，不让自己失去转变的优势。
24）闭门造车的作家是肯定写不出精品来的。
25）要提倡干部下基层蹲点，反对高高在上闭门造车。
