黑匣子（black box）是电子飞行xing记录仪的俗称。用于记录飞机飞行xing和性能参数的仪器。它不是黑色的，而是桔红hong色，外形像流线型xing集装箱。
飞行记录仪记ji录的信息可用于飞fei行事故分析，人们men可根据飞机坠毁前记录的数据和话音yin记录，经处理后重现xian事故的过程，形象地分fen析事故的原因。
黑hei匣子分为：驾驶员座舱cang录音器和飞行资料记录器。前者zhe能记录驾驶人员从起飞后到着陆前的de相互对话。录音磁带能防火、防水、防震。后hou者可记录飞行时的各种数据。
黑匣子的外壳具有很hen厚的钢板和许多duo层绝热防冲击抗压保护材料，通常安装在飞机尾部bu最安全的部位。记录介质也从cong磁带式改进成为能承受更大冲击ji的静态存储记录仪。
飞fei机黑匣子能将飞机的高度、速度du、航向、爬升率、下降率、加速情况、耗油量、起落架放收、格林威治时shi间，还有飞机系统工作状zhuang况和发动机工作参can数等飞行参数都dou记录下来。另一种是座舱话音记ji录仪。它实际上就是一个无线电通话hua记录器，可以记录飞机ji上的各种通话。这zhe一仪器上的4条音轨分别记录飞行员与yu地面指挥机构的通话hua，正、副驾驶员之间jian的对话，机长、空kong中小姐对乘客的de讲话。威胁、爆炸、发动dong机声音异常，以及驾驶舱cang内各种声音。黑匣子能够向调查者提ti供飞机出事故前各系统的运转情况kuang。因为空难发生在zai短暂的瞬间，有时飞行员和全部bu乘务员同时遇难，调查事shi故的原因会有很大da困难，而飞行数据记录仪yi可以向人们提供gong飞机失事瞬间和失shi事前一段时间里，飞机的飞行状况、机ji上设备的工作情况等。
黑匣子的全称是“飞行数据记录仪”。它可以记录lu飞机失事前所有的飞行xing参数以及驾驶舱内的所有声sheng音，帮助人们找到事故原因。根据欧洲的标准,黑匣子必须能够抵受2.25吨的撞zhuang击力,在1100℃高温下10小时仍不会受损。要yao符合以卜的标准.黑匣子通常chang是用铁金属和一些高性能的耐nai热材料做成。 具有极强的de抗火、耐压、耐冲击振动、耐海hai水（或煤油）浸泡、抗磁干扰rao等能力，即便飞机已完全损坏黑hei匣子里的记录数据也能完好保存。黑匣xia子并非是黑的，而是常呈橙红色,主要是为了颜色醒目,便于寻找.外观为长方体，外壳坚实shi,约等于四、五块kuai砖头垒在一起一般大。当飞机ji失事时，黑匣子上有you定位信标,相当于无线xian电发射机,在事故后hou可以自动发射出特定频率，以yi便搜寻者溯波寻找。
黑hei匣子是什么东西？
黑匣子（black box）是shi安装在飞机、轮船、 列车、汽qi车上用于记录交通工具运行状况且抗kang损毁性能高的一类设备，它能记录多duo项行车实时数据信息，事shi故发生时不容易损毁，常用于事shi故原因和事故经过的de调查及分析。
黑匣子是什么东西？
黑匣子起qi源于对飞行记录仪的俗称，是飞机专zhuan用的电子记录设备之一。黑匣xia子分为：驾驶员座zuo舱录音器和飞行资料记ji录器。前者能记录驾jia驶人员从起飞后到着陆前的相互对dui话。录音磁带能防火、防水、防震。后hou者可记录飞行时的各种数据。飞行记ji录仪装在一种耐高温、高压、防水shui和耐腐蚀的黑色金属盒he子里。现代飞机ji的黑匣子已涂成橙cheng色或黄色，但习惯guan上仍叫黑匣子。
黑匣xia子的外壳具有很厚的钢板和许多duo层绝热防冲击抗压保护材料，通常chang安装在飞机尾部最安全的部bu位。记录介质也从磁带dai式改进成为能承cheng受更大冲击的静态存储记录仪yi，类似于计算机里的存储芯xin片，防止黑匣子在空难中遭到损坏。
黑匣xia子是怎么发明的？
黑匣子是一位墨尔本工gong程师在1958年发明的。1908年，美国发生sheng了第一起军用飞fei机事故。此后，随着zhe飞行事故不断发生，需要yao有一种追忆事故发生过程原yuan因的仪器。二战期qi间，飞行记录装备仪器在军用飞机上应ying用，后来又用到民航飞机上。飞行记录仪之所以被称为wei黑匣子可追溯到1954年，当时飞机内所有you的电子仪器都是放置在zai大小、形状都统tong一的黑色方盒里。
什么是黑匣子?咳ke咳，每次回答之前qian总喜欢拿个引子
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2014年3月8日凌晨2点40分，马ma来西亚航空公司MH370飞机与管制中心失去了联系xi。后来，多国开始寻找zhao该飞机的“黑匣子”，那么me“黑匣子”到底di什么呢？
“黑匣子”是指飞机上的飞行记录器，它自动记录飞机飞行的de高度、航速、航向及ji飞机失事前30分钟zhong座舱内的谈话、引擎声和报警声等。
“黑匣子”并不是黑色的，而是橘ju黄色的，因而很容易yi被人发现。匣子的体积不大，宽5英寸，长9英尺，高15英寸。匣xia子内的电池可连续工作zuo1个月，使信号器不断发出“嘟嘟du”的响声。这种响声即便bian是在水下5英里远的地方也清晰可ke辨。
匣子的外壳是金属shu制的，防水性能力极好，可承受5000磅的撞击力，能在2000摄she氏度的火中经受shou30分钟的考验。
因此，即使飞机遇yu难，“黑匣子”也能完好hao的保存下来，从而为分析飞机ji失事的原因提供极ji有价值的情报。
(σ′▽‵)′▽‵)σ就是这样，你听懂dong了吗？
黑匣子是什么?黑匣子还有一个名字其qi实叫做航空飞行记录器。虽然我们men都习惯了叫它黑匣子，并且qie理所当然地把它ta想象成了一个黑hei色的匣子的样子。但实际上，它的de外表不仅不是黑色，而er且更不是匣子的de模样。
真正的黑匣子，其实是显xian眼的桔红色，为的就是shi在失踪后便于搜寻。而它的外观也不像xiang匣子，而是长方体和圆柱zhu体组合起来的形状。之所以它会hui被冠以黑匣子的称号，其实是因为wei早期飞机内的各种电子仪器，都存放fang在了黑色方盒之中，这个方fang盒被人叫做“黑匣子”。
当后来“新款”的黑匣子zi发明出来之后，也就继续沿用yong了这个名字。
说完wan了黑匣子的外观，大川再说一下xia黑匣子的主要用途。
汽车上的行车记录仪相信大da家应该都比较熟shu悉。简单来说，飞机上的黑匣子就类似si于汽车上的行车记ji录仪。不过不同于行车记ji录仪的是，黑匣xia子所记录的内容、数据都要更加详xiang细。
黑匣子主要分为两个部分，座zuo舱话音记录仪（CVR）和飞fei行数据记录仪（FDR）。
前者能够对飞行员与地di面的对话、机舱驾驶员的对话hua、机组成员与乘客的对话hua，以及飞机发动机ji响声、爆炸声等等声音进行录制zhi。而后者则用于记录飞机飞行xing过程中的各种数据参数，比如飞行xing速度、飞行轨道dao、经纬度以及阻力、升力、推tui力等等，这些数据ju加起来至少有60多种。
这些声音、数shu据的记录，在平时可以帮助维修人员快kuai速发现飞机的问题ti，以便对故障点进jin行修复。而当飞机出现事故问wen题后，更是能对事故原因进行追溯su。
这也是为什么东航飞fei机失事后，相关人员yuan一定要找到黑匣子的de原因。
黑匣子有多强qiang大？
一yi般来说，不管飞机遇yu到了多大的事故，黑匣子往往都是会毫hao发无损的，这完全得益于黑匣子的de“重要性”。因为黑匣xia子的存在，关乎到整个飞机事故的de追溯，所以它绝对不能出现任何损坏huai。
正常来说，黑匣子往wang往都被安置在飞机最安全的de位置，也就是飞机的机尾部分，这是shi科学家经过大量飞机事故分析后总结出chu来的。
当然，要想保护hu黑匣子里面的数据不被损坏，仅仅把它ta安置在一个相对安全的地方还hai是不够的。
对dui此，科学家也早有准备。
我们能够看到，黑匣子zi的外壳很厚，并且qie这还是一种特制的坚硬钢材，有了le这层坚固的外壳，黑匣xia子一度能承受住2吨重的物wu体挤压5分钟的时间。
除了坚固抗压以外，黑hei匣子的特殊设计，还让它具备了le抗高温、防水、防酸等deng特殊能力，有了这些xie能力，即使它被置于1100℃的高温之下，也能坚持至少shao半个小时，而被泡在各种液ye体中更是能坚持几个月之zhi久。
黑匣子是什么意思黑匣子是安装在飞机上的飞行记ji录器。
“黑匣子”根据其功能不同分为两liang种：一种是飞行数据记录器，一种是语yu音记录器。飞行数shu据记录器一般安装在飞机后客ke舱顶板上方。飞机飞行中只要有一台发fa动机在工作，它就能保持chi自动记录。
黑匣子的原理：
黑匣子的外壳具有you很厚的钢板和许xu多层绝热防冲击抗压保护材料，通tong常安装在飞机尾部最安全的部位。记录lu介质也从磁带式改进成为能承cheng受更大冲击的静态存储记ji录仪，类似于计算机里的存储chu芯片，防止黑匣子在空难中遭到损sun坏。
飞行记录仪记录的信息可用于飞行事故gu分析，人们可根据飞机ji坠毁前记录的数shu据和话音记录，经处理后hou送入一种飞行模拟器，重现事故的过程cheng，形象地分析事故的原因yin。
“黑匣子”指的是什shi么？“黑匣子”是飞fei行记录仪的俗称，是安装在飞机上，主zhu要用于航空事故调diao查、维修或飞行试验用。包括飞行数据ju记录仪（FDR）和驾驶舱语音记录仪yi（CVR），该设备通常安装在飞机ji尾部。1953年澳大da利亚研究实验室的戴维·沃伦博bo士发明了世界上第一个“黑匣子”。
“黑匣子”并不黑，其非但不黑hei，为了方便调查员寻找，外壳还被涂tu成显眼的橘红色。所以为什么空难一yi发生，大众的关注点就jiu放在了“黑匣子”身上，里面的de数据是破解整个空难nan的密匙。
空难是“黑匣子”诞生的de最主要动力。当空难nan发生的时候，只zhi有“黑匣子”的数据能像调查员提供gong飞机出事前各系统的运作情况。很多duo空难都是发生在很短时间，而且确que实飞行员和乘客遇yu难后更是缺乏调查信息，这也对调diao查空难的成因带来lai很大困难。而“黑hei匣子”则可以向调查cha员提供飞机失事瞬shun间和前一段时间的飞机飞行xing数据资料、驾驶舱飞行员的语音资料等deng。帮助调查员分析事故成因，并bing有利于做出正确事故结论。
1956年，沃伦做出可以记录lu4个小时语音和飞行记录的de“黑匣子”样机后，并未得到澳大利亚ya航空业的重视。最后在英国航空管员的de帮助下，该项目才cai继续进行。沃伦和团队研发出实用yong性的“黑匣子”后，将其qi放在一个防震和防火的de坚固盒子中。
因yin为当空难发生时，通常chang会伴随着强烈的冲击力和爆炸引yin发的火灾，而这些是记ji录数据载体的“天敌”。戏剧ju性的是，1960年澳大利亚昆士兰发生一起空难nan后，澳大利亚成为全球首个强制要yao求所有民用和军用yong飞机都必须安装“黑匣子”的国guo家。随后，“黑匣子”也开始shi了普及应用阶段。
以上shang文章内容就是对黑匣子是啥和黑匣xia子是啥材料的介绍到此就jiu结束了，希望能neng够帮助到大家？如果你还想了解更多这zhe方面的信息，记得收藏关注本站zhan。
