冯春摩托旗下有三款跑车，分别是冯春650G、夜猫和冯春CF150-2B。
冯春摩托车共有15个产品，主要分为街车、跑车、巡航、踏板、越野。其中，有轨电车9款，跑车3款，其他只有1款。
1.电车:
春风650NK ABS，春风150NK，春风650TR，春风650NK，春风400NK ABS，春风领先王，春风狒狒6档，春风圣狒狒，春风狒狒5档CF125。
2.其他型号:
冯春650TR-G是巡航摩托车；冯春·马杰是一辆踏板车；冯春650MT是一款越野摩托车。
冯春650G是冯春的主要型号之一。让我们来看看:
春风650G最新款是2014款，价格在59800元左右。
冯春650G的发动机类型是直列两缸四冲程水冷发动机，发动机排量为650cc。
冯春650G发动机气缸直径83mm，冲程60mm，压缩比11.3，油箱容积22L。
650G春风的前胎规格为120/70 ZR17，后胎规格为180/55 ZR17。
冯春650G的前悬架为倒置可调伸缩悬架，后悬架为悬臂可调悬架。
摩托车跑车和街车有什么区别？摩托车跑车和街车的区别如下：1、车架：摩托车一般为铝合金框架街车一般为钢管车架。2、定位：街车偏向实用性一般舒适度达到要求再加上一些流行设计元素就可以但是跑车就不可以跑车需要在性能上有很高的配置注重他的动力和速度这也是有好多人喜欢跑车的原因配置高可以带来极速的驾驶欲望不过跑车相对于就更需要技术一些。3、外观和座椅的高低：跑车的踏板和座椅的位置一般都要比街车高很多但是把手很低这样的设计看起来更加的有观赏性但是相对的驾驶起来就会比较累不适合跑太长久时间太长会腰酸背疼。
摩托跑车和普通摩托车的区别是什么？
完全不同的两种设计理念的摩托车，街车注重的是这款车的休闲及舒适性，而跑车顾名思义注重的是它的动力性及速度，所以跑车对轮胎要求比较高，保证有良好的抓地力，另外动力配置上跑车要高很多。
一般来说，街车设计的都非常漂亮，当然也不是说跑车就不漂亮了，跑车在设计的时候要充分考虑空气动力学，为减少风阻，在款式设计上当然要稍逊街车一筹了。
很多人认为摩托车跑车就是机车，其实这话不对，摩托车跑车和机车在摩托车领域的定义是完全不同的，其本质上来讲，摩托车跑车追求的是外观和速度，而机车的追求是则是操控性能及越野性能。就拿汽车打个简单的比方吧！机车摩托车就相当于汽车中的野越车，而摩托车跑车好比是汽车中的跑车了。
摩托车街车和跑车有什么区别？对于跑车我们知道的是它的骑行姿势是比较战斗的因为它的手把较低脚踏较高而且座高也是很高的从两者的骑行姿势街车是挺直腰杆正常骑行的街车更为大众一点。具体区别如下；1、跑车一般指仿跑；跑车一般指仿跑仿赛型机车。在设计上以高速为第一目的摒弃了其他要素。全车导流罩覆盖面积达40%以上坐姿战斗重心降低便于压弯和对抗高速情况下的乱流和风阻。缸数一般超过2个四缸600CC被业内车手定义为入门级时速普遍超过220KM\u002FH整车重量超过180KG。更适合下赛道而不是城区驾驶2、街车一般不会太过重型；街车一般不会太过重型在设计上追求乘骑舒适驾驶简便控制灵活性能高端。一般以裸露的金属配件为卖点导流效果少和小典型的如太子巡航车系街跑系等都可以称之为街车国产代表作有幻影蓝宝龙KPR和其他太子车铃木王等。3、车架；公路跑车和街车从哪里看都不一样先从车架来说区别很大一个是铝合金大梁一个基本是钢管焊接成的“摇篮”吊架发动机也完全不一样公路跑车的直4发动机的倾斜角比普通街车的直4发动机更大变速箱的传动比比较靠后所以一般公路车比街车的静止起步和低速区会差一些但到高速区的提速和极速会更有优势。4、骑行姿势；从骑行姿势来讲街车更舒服一些重心高身体比较舒展跑中、长途没那么容易累公路车骑行时手臂要承受很大的力量一般跑个百、八十公里人就会吃不消如果后座还是高、低座加上一个人两个人的重量全会压在驾驶员的手上那么基本跑五十公里驾驶员的手就要像断掉的一样而且如果强力刹车的话后座上的人十有八、九会给甩到前面去的。
摩托车有哪些跑车品牌？大家所关注的“摩托车有哪些跑车品牌？”下面我来为大家进行讲解：
摩托车跑车品牌有：道奇战斧、力帆KPR150、川崎忍者、雅马哈R6、杜卡迪1198、雅马哈建设R15、新大洲本田、阿普利亚、宝马S1000RR、豪爵铃木等。以豪爵铃木GW250为例，其车身尺寸分别是：长2145mm、宽760mm、高1075mm，座椅高为780mm，离地净高为165mm。豪爵铃木GW250搭载了2缸发动机，最大扭矩为37.2nm，最大功率为33.5kw，与其匹配的是6挡国际有级变速箱，其传动方式为链传动，点火装置为电控单元。
摩托车跑车V6是什么牌子摩托车跑车V6是地平线摩托，地平线是国内对杂牌或无牌山寨仿跑车的统称，所谓的V6R3摩托车也是属于这种杂牌或无牌仿跑车，即也是属于地平线摩托的。
摩托车，由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，轻便灵活，行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输等，也用作体育运动器械。从大的方向上来说，摩托车分为街车，公路赛摩托车，越野摩托车，巡航车，旅行车等。
历史：
美国是最早制造摩托车的国家之一，著名的公司有哈雷－戴维森和印第安等。
哈雷摩托已成为一个怀旧时代的标志。1907年，哈雷－戴维森公司制造出了第一台V型双缸发动机，较传统单缸发动机，它能为摩托车提供两倍的动力。这种样式的发动机在美国80多年的摩托车制造史里，占据了统治地位。
在30年代，哈雷摩托的销售额高居美国本土的榜首；到了40年代，哈雷摩托受到了英国摩托车的挑战，因为它们重量更轻、速度更快；60年代初，小排量的日本摩托车大量涌入美国市场；1969年，哈雷公司和美国机械与铸造公司合并，强化了资本和资源市场；80年代末，哈雷摩托车全面振兴，它出品的每一辆摩托车都是质量的保证。
印第安公司是一颗远逝的星，它曾经非常辉煌。1899年，工程师奥斯卡·海德制造了一台机动两轮车，开始了印第安公司的摩托制造史。一段时间内，印第安公司以亮丽的色彩和卓越的性能征服了买家，后经几易其主及一些短视的投资行为而挫败，在20世纪50年代，结束了它的历史使命。
哈雷区别于宝马的特点就是哈雷几乎全是金属的，看起来有一种永恒的感觉。而宝马多是类似与日本一样的塑料外壳。所以你可以看到许多美国人从年轻的时候直到年老都驾驶一辆哈雷摩托。
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