我之前就是在美团送外卖，你说的每天送50单，看是在怎样的一个情况下：
如果系统跟你派单主要都是集中在中午高峰期和晚高峰期的话，那这50单送下来会很赶，很累，甚至有点手忙脚乱，心急火燎的。如果只是单纯的把已经做好的餐送到顾客手上，这对于老骑手来说根本就不算什么，但是在这其中有参杂许多其他因素，如商家出餐慢，系统派单多，距离远，送餐位置不好找等等因素。这些因素对于新手来说，任何一个出现问题都会造成超时，但是对于老骑手来说除了商家出餐慢，其他因素对于他们来说都不算什么。
如果系统派单跟你在班期间都很均匀，那这50单送下来会相对轻松。因为我之前呆的站点，三个班次，差不多在线时长都在10-11个小时左右，算下来一个小时差不多在5单左右，它系统派单就不会一单一单跟你派，都是几单一起，这样相对好送一些。
每天50单，谈不上劳动强度大，只能说自己能不能接受这种工作模式，你跑外卖，就是想多跑单才会去做这个，不然冒着生命危险去送外卖。多劳多得，多跑单就会多挣钱！而且当你每天都跑50单之后，你根本就不会觉得会累，相反你希望有更多单跑。或者让你每天只有二三十单你还会不适应。
所以，既然跑外卖，巴不得每天有50单，不存在劳动强度大不大，熟悉之后50单都是小case！
希望没亲自体验过的门外汉不要瞎忽悠小白，我劝你善良！
我加入美团众包也有半年了，基本每天下班了跑上三四个小时，即便状态很好，效率很高，平均距离很短去跑，一个小时分摊下来，能完整安全送出去5单且不超时已是谢天谢地！
那么，实际情况是什么呢？
这是我现在刚截屏的数据，马上过了晚上12点，这些数据会重新归零。
这是常态化表现，前段时间有Top1大神巅峰时刻一天可以跑100单往上！
而这近100单背后，他们一天至少要付出十个小时甚至更多的时间来达成这个目标！
按平均一单5块来算，榜首每天收入接近五百块（ 这里面还没算上超时、餐损、顾客恶意取消、平台恶意克扣等因素 ），一个月能拿一万到一万五。
但其实，一万五一年有一个月能达成都已经很不容易了！
送外卖在外人和小白看来很自由挺好玩儿，让你自己坚持一个月、三个月、半年你试试？！！！
最后，我劝大家都怀有一颗敬畏之心，善待他人，善待各行各业，热爱生活，认真工作，充实每一天！
你所提的问题，站在客观角度上来说，没法给出准确的答案。因为：
1.每个人对劳动强度大小的定义不同，可能别人认为不累的工作，在你看来就比较累，或者结果是相反的。
2.因城市不同，骑手的交通工具和配送区域受到影响，相同的单量对应的劳动强度也不同。
3.外卖骑手现在工作分为很多种类，不同种类的工作强度也不相同。
所以，我只能按照自己的经验和认知，回答你的问题，希望对你有所帮助。
跑五十单是否容易要分情况。
拿我在北京跑外卖为例，一天从早上六点多跑到晚上十点下班，情况好的时候也就五十多单，对我来说不算累，但是有的人却累得不行。
但是，我们团队还有跑六七十单的人，对于他们来说，如果只跑五十单，可能非常轻松，并且晚上还能提前下班。
此外，很多跑众包的骑手，一天五十单对他们来说只是基础而已，他们中比较靠前的人一天都能跑一百多单，五十单对这些人来说，应该是非常轻松的。
其次，我所配送的区域，小区和办公楼都有，很多小区需要徒步跑进去，很多办公楼在高峰期的时候需要徒步爬十几甚至二十几层的高楼。因为电梯根本等不到，如果等电梯剩下的单子又会面临超时。这种情况下，每天五十单，如果运气不好的话，非常累。
但是，有的配送区域非常容易，取餐和送餐地点比较集中，也不用爬楼，车子能进小区楼下，这种情况下，一天八十单也不会有多累。
最后，北京送外卖基本上电瓶车居多，因为摩托车比抓的严，需要正规的手续和驾驶证，并且，除京A以外牌子的摩托车，不允许进入四环内行驶。
抛开电瓶车的速度不说，续航是非常大的问题，如果在高峰期的时候没有控制好自己的电量，没电了，那么非常耽误事，如果想跑五十单，那么需要剩下的时间非常努力。
外卖骑手大家都知道，本身就是个依靠吃苦赚钱的行业，夏天风吹日晒，冬天寒风刺骨。每天高峰期跑完一身汗，夏天还好，晒晒就干了。冬天就非常遭罪了。而且每天在路上跑，所使用的的交通工具根本无法保障自己的安全，危险常伴。
如果不想吃苦，无法承受高强度劳动，劝你千万别干这一行。
以上就是我的观点，希望能对你有所帮助。
外卖每天送50单，劳动强度大吗？美团骑手，为你回答。
你好，我是老陈是宝鸡的一名美团骑手
这个问题我就很有话说了
对于我们宝鸡这边的情况，每天50单，劳动强度那是相当的大
我没有送过外卖，可我身边送花用的朋友有很多，这于一天送50单，确实有些累，但是呢，他们时间长了，会慢慢习惯这种方式，每个人都在冲榜，有时候50他还有可能挑战明天六十七十八十都有，累可以挣很多的钱
所以劳动强度非常大的
8——12个小时，运气好平均每小时6单，运气不好，每小时3 4单
我朋友累了一天才跑39单，五十单劳动强度还是挺高的
外卖每天送50单，劳动强度大不大呢？
如果给外卖送单量做个评分，评分范围是0--10分，50单量能达到7分，所以，答案是肯定的，外卖每天送50单，劳动强度很大。一单外卖，一般分为三步：接单——取餐——送餐。
接单相对简单，有主动抢单或者接受系统派单，自己抢单需要自己时刻关注新出的订单，不停地盯着并刷新手机屏幕；而派单虽好，但机器毕竟不能跟人的大脑比，总会会一些自己并不想或者远距离的单子，比例也不少于30%，所以对人来说，算是技术活！
取餐大致分三类，一类是大型的综合商场，这样的取餐相对麻烦也简单，就是来回距离较远，因为电动车不能直接开到店门口，要上下楼；一类是街边店面，这种也是最好找的；还有一类就是一些非街边的巷子里面的纯外卖店，这类不熟悉的就相对比较难找。总之，都是看熟悉程度。
送餐的环境大致为两类，一是小区，这类好找，就是基本都不能开车进小区，从进小区开始就是要不行，还有很多事步梯房；二基本是各种街道巷子，纯看熟悉程度。
所以综合来看，平均一单的时长10分钟往上，一个小时能5单算好的了（用餐高峰期不难，但是非高峰要很努力），50单的量起码得工作十小时以上，同时因为要不停的转换场所，不停的应对路上的各种车辆和状况，精神也是高度集中不能放松的，所以很难长时间坚持！
当然也还是有很多传说，说是一百单之类的，这种确实有，那也是偶尔，不会长期有，也可能是接到某一个学校或者单位的集体订餐，也可能是很多近距离的单，这种都是小概率事件。重要的是，这种人只占很少一部分。大部分普通人，如果每天50单，意味着每天10个小时以上的高度精神紧绷，算是高强度了。
美团一天50单困难吗在通常情况下，外卖骑手一天送50单，难度还是比较大的。对于外卖骑手来说，时间就是金钱。想要多接订单，那么就要学会规划送餐路线尽可能的节约时间来提高配送量。
外卖骑手接单到送单完成，通常需要花费30分钟左右，假设每天从8:30开始接单，一直维持到晚上8:30，期间有12个小时的工作时间，按照一单需要30分钟的时间计算，12个小时大约能送24单。
但按照实际情况来看，在外卖高峰期时，很多外卖的配送地点都是一个园区内，一个骑手可能在30分钟内就能完成好几单的配送。因此大部分的外卖骑手一天大约能送40单左右。
想要多接单可以尝试一下以下办法：
1、不拒单：骑手拒单，系统会认为该账号活跃度不够，从而降低派单率，不给该骑手提升优先级。因此大家可以做到尽量不拒单，有助于提升自己的接单优先级，让系统多给自己派单。
2、开启自动接单：美团骑手可以选择开启自动接单，系统会根据骑手目前的送单路线为骑手优先抢单。
3、热力地图：骑手可以通过美团自带的热力地图找到单量较多的地点，设置好常驻地点后，系统也会优先给骑手派单。
一天送20单外卖累不累？这个要看个人能力吧，有些外卖小哥一天都能接三四十单呢，不过送外卖确实很累的，需要赶时间，还有就是有的需要送到家里，需要爬楼，很高的楼层确实很辛苦的。相比之下，我更愿意做跑腿，单价高最重要的是比起外卖真心好受多了，我自己是在uu跑腿做兼职的，因为大多数订单都是用户单，钱多或活少，虽然也是多劳多得，但是个人觉得比起送外卖时刻担心餐品会不会撒漏、超时、损坏的情况，跑腿做起来更轻松吧，有时候还会接到很奇葩的订单，比如说帮忙到楼下取个快递、遛个狗、浇个花啥的都有可能，在同类软件中，是用起来最得心应手的一款，这也归功于背后研发人员的孜孜不倦的努力和追求吧。
一天跑40单很累吗一天跑40单是不会感到累的。
东莞送外卖一天40单不累，平台不是一单就送，有时都有3、4单一起送的。假如刚刚干外卖员可能比较累，有很多不熟悉，路线也不是很熟悉。现在专业外卖一天7、80单都有，人家干起来很轻松，各行各业都要一段时间才熟悉。
外卖员的发展前景
就外卖行业来看，虽然行业已进入成熟发展期，但毋庸置疑，尝到便利性后，用户点外卖需求永远存在。
外卖服务不会消失——伴随餐饮业数字化发展大趋势，几乎所有餐饮商户都在探索堂食和外卖两种模式的融合，布局“线上线下双主场”发展模式，送外卖行业的未来岗位需求，只会更大。
以上文章内容就是对一天送50单外卖累不累和下班兼职跑外卖4个小时的介绍到此就结束了，希望能够帮助到大家？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。
