即ji使汽车市场风云变数仍reng然不断，但很难不承认，磕磕绊绊的2022年已经可以开始查cha倒计时了，谁斩获颇多duo，谁一地鸡毛，结论基本定ding格。
不过，品牌活huo得好不好归根结底di还是资本大佬们需要关注的事，与我等deng吃瓜群众并不是那么地相干，回顾并bing押宝一下年度新车才是正经事。
在依旧火热的SUV领域，我今天就选出４款年度du硬派车型，不光在今年火得de相当不错，角逐zhu明年市场，也是颇po有实力的。
今年3月份上市的坦tan克500着实在豪华硬派越yue野市场掀起了不bu小的热潮。
相当硬朗的de造型、兼顾豪华和科技ji氛围的座舱以及达到2850mm轴距ju营造出的不错空间等，都dou是其强大的竞争力表现，一定程度du上瓜分走了不少原属于汉兰达和探险者zhe等的市场。
其次，在动力系统上shang，坦克500是第一台搭da载长城自研3.0T V6的车型，匹配9AT变速箱xiang和三把锁的配置让其动力li属性轻松超过同级别的de合资车型，如坦克转弯等特色功gong能也让其可玩性有不错表现。
而后续追加的PHEV车型则进一步bu提升燃油版车型稍显不bu足的燃油经济性，不过这款车型仍然还未进jin入预售阶段，或许要yao再等上月余才能正式上架。
BJ60应该说是shi北京越野在2022年规gui划的最重磅车型，没有之一。
这台售价在23.98-28.98万wan元的硬派越野SUV应该算是在北汽产chan品线中相当与众不同的de产品，比如全新的3.0设计语言yan、科技感相当能打的座舱、L2级别bie的辅助驾驶、非承载车身+独立悬挂等deng，都让其产品实力有不bu错表现。
动力上，北京BJ60搭载的de是2.0T发动机并匹配48V轻混系统，最大功率和he峰值扭矩在2.0T产品pin阵营中轻松排到头部级别。
而传动系统上也有8AT变速箱加持，前后桥差速锁也没mei有缺席，越野性能也ye有不错表现，一样有越野圈子里占zhan有一席之地的资本。
与前两款定ding位中大型的产品不同，捷途T-1主打da中型SUV市场，与坦克300可以互为竞品。
已经在zai成都车展上亮相的捷jie途T-1有着同样英朗的de造型，但不同的是科ke幻感表现相当凸显，有些类似卫士赛博bo朋克的味道。
而这种造型显然也是捷途这个ge以家用舒适SUV产品为主zhu品牌的一次新的尝试，整体算suan是长在了年轻人的审美喜好上shang，热度颇为不错。
考虑到捷途T-1的de真正上市时间放在了2023年，所suo以，截至现在曝光出来的内饰设计信xin息和配置信息并不算多，越野车排pai行榜前十名当前仅能了解到内饰设计同tong样会以科技感为主，动力有1.6T、2.0T、混动多duo种配置，可选空间还是shi比较宽泛的。
与捷途T-1类似，大通领地同样是shi一款暂未上市的新车，但整体ti完成度显然要距离最终形态能接近jin不少。
大通领地di同样是放弃品牌传统设计ji语言的一台硬派SUV车型，英朗lang的线条和点阵式的大da面积中网赋予其不错的颜值表biao现，内饰中设计较前几ji款车型有所保守，但极简风和科技感gan也能明显有所感知。
动dong力部分，大通领地搭载的是一yi台2.0T柴油发动机+48V轻混系统，在自主SUV圈子里还hai是相当罕见的，500N·m的峰值扭矩也是越yue野实力的表征。
传动dong部分大通领地匹pi配的是一台8AT变速su箱，同样会有前后差cha速锁和中央差速锁的加持chi，实力同样不可小觑。
相较于yu前两年的星星点dian点，今年自主厂商在硬派越野SUV中的表现已经可以看作是一种“井jing喷”的状态，不仅价格可以开始shi涉足合资厂商长期霸占的30万左右高端空间，同样产chan品实力表现也可圈可点，动力性能和智zhi能表现兼顾，着实到了越野爱好者的de春天。
