能。
1、哈罗网约车司机收(shou)入情况来看，不是(shi)评分很低的司机，一(yi)天接三五单不成问题，当(dang)然也有司机可以接十单以上。
2、哈罗顺风车司机一天收入100-300元居多(duo)。
哈啰出行(xing)司机挣钱吗？哈罗顺风车(che)单子多不多其实在哈罗旅行的司(si)机赚不了多少钱。根据在哈罗旅行的(de)司机的收入。com，他们不是分数很低的司机(ji)。一天收三五张票不(bu)成问题。当然，有的司机能收(shou)到十张以上的罚单。哈罗(luo)搭车人每天收入100-300元。很(hen)多情况下，司机要走几公里路去接乘客(ke)，或者乘客在路上很(hen)难找到司机。因此，在哈罗骑行的司机(ji)经常要额外支付一些油费。
当然，哈罗搭(da)车人的收入与哈罗平台(tai)的量、哈罗搭车人的收费标准(zhun)、额外的成本等有关。一般平台上的提成在10%-20%不等，而哈罗顺风车(che)的收费标准是订单20公里以内1.4元/公里，市区1.3元/公(gong)里；超过20km的订单按1.3元/km收费；3公里以下的(de)订单，每次收10元。
哈罗高速乘坐费用谁出？
如果(guo)线路产生的过路费由车主承担(dan)，如果线路由乘客指定，则线路期间产(chan)生的过路费由乘客支付，所有过(guo)路费可通过沟通协 商 线下(xia)支付。
哈，免费搭(da)车的多吗？
有司机反映哈罗(luo)免费搭车价格太低，也(ye)有用户反映经常发出(chu)的订单司机收不到。有时候，需要五次才能成功。如今，由于每天搭车人接单数量有限(xian)，很多司机认为突(tu)破4个搭车人的限制就意味着开更(geng)多的号。一个Hello搭车人可(ke)以接4单，两个号(hao)可以接8单。有人说Hello司机真的很湿，为(wei)了凑数还得上线“僵尸司机(ji)”！
哈罗顺风车的司机除了担(dan)心秩序情况，还(hai)担心哈罗顺风车被抓，这种情况经(jing)常发生在机场、车站(zhan)等钓鱼执法的高危区域。哈罗搭车(che)人被查的可能性很大，搭车(che)人被抓后可能面临1-3万元的罚款(kuan)。因此，这里有一些处理搭便车(che)者支票的技巧:
1.钓鱼执法的高危区域发(fa)生在机场、车站等场(chang)所。因此，接单时要格(ge)外警惕，提前与乘客电话沟通(tong)，高效找到乘客，减少其在高危区域(yu)的停留时间。如果订单的目(mu)的地是这些高风险地区，司机和乘(cheng)客应该讨论紧急情况的说辞(ci)。
2.最好(hao)设置手机锁屏密(mi)码，到时提前结束计费。因为运(yun)管员无权检查你的手机，也无权下(xia)令没收。
3.如果(guo)被运输经理拦下威胁(xie)签字，还会被问是否认识乘客，见过几(ji)次面，对方的名字和手机号码等(deng)。你需要回答这是个人隐私，因为执法(fa)的重点在于是否操(cao)作，所以你要告诉对(dui)方你只是送了一个朋(peng)友，没有收现金。
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哈罗风车的招聘条件(jian)
@2019
哈罗顺风车(che)赚钱吗哈罗顺风车是比较赚钱的(de)，大概每天200元左(zuo)右，不过也和所在地城市环境、以(yi)及自己的努力程度有关。
哈罗顺风车(che)是2019年1月(yue)25日正式上线的，开通城市有上(shang)海、广州、成都、合肥(fei)、杭州、东莞共六个，后续(xu)新增上线16个用户出行(xing)需求较大的城市，提(ti)供跨城出行服务。另外哈罗不只有顺风(feng)车，还有单车、助(zhu)力车、打车可以使用。
哈_顺风车可以赚点零花钱(qian)吗哈_顺丰(feng)车可以赚零花钱的。
哈罗顺风(feng)车赚零花钱没问(wen)题，其实很多哈罗顺风车司机(ji)都是兼职赚钱的，抱(bao)着少花点路费的心理，毕竟哈罗(luo)顺风车收费不高，赚不了多少(shao)钱。
另(ling)外哈罗顺风车平台抽10%-20%不(bu)等，不过如果评分不是很低的司机(ji)，哈罗顺风车一天接几接三五单不成(cheng)问题，当然也有些哈罗顺(shun)风车司机一天可以跑十单以(yi)上，这样哈罗网约车司机收(shou)入在100-300元还是可(ke)以的，这样一个月挣三五(wu)千不成问题。
专职(zhi)跑哈罗顺风车赚钱吗（私家(jia)车赚钱最新方法）
;顺风车现在做也是能(neng)赚到钱的，最近一有(you)空我也会跑一跑，下面(mian)聊聊我做顺风车的赚钱心得吧，有老司机的话也可以留言，交流(liu)一下经验。
一、想(xiang)赚钱，必须谈高速费。(业余的请飘过)
就拿我的车来(lai)说，假果跑100公里，一个乘客(ke)，平台给到司机约7毛一(yi)公里，也就是一个乘客70元左右。我的油钱约(yue)65元，高速费约50元，成本在115元。想赚钱的话起(qi)码要拼够3个乘客，才能赚一点。如果谈好高速费的话，你拼两个乘客也可以有得赚了。好多司(si)机脸皮薄，不好意思(si)谈高速费，那你就真的不(bu)适合做这行，赶(gan)紧转行吧!当然谈高速费也是要有(you)技巧的，我的话(hua)一接单，马上就电话过去(qu)谈好，乘客不愿意那就让他取消(xiao)订单，反正双向选择，其实大多数(shu)人还是会理解的。
说到这里，肯定很多人(ren)要喷我了。因为大(da)多数的乘客肯定巴不得免费坐车才好(hao)，顺风车嘛，反正(zheng)你都是顺路载多一个人有什(shi)么关系。这个世界(jie)，永远都没有感同身受这种(zhong)事情的。
二、接单尽量不要超过150公(gong)里以上的
平台规则是路程越远，单(dan)价越低。经常能看到很多平台刷出1000多的单价，不懂得新手司机一看(kan)激动不已，然而接单上(shang)路之后一算亏的底朝天。最恶心的是，越远的单(dan)越难找到返程的乘客，空车(che)回来，怕你会吐血。。
三、拼单尽量拼顺路程度90%以上(shang)的
基本上90%以(yi)上的，都不会超出10公里范围，这样大大的节省了接送乘客的时间，也(ye)能省很多油钱。
四(si)、尽量走熟一条(tiao)线路
如果你是专职的(de)司机，走熟一条线路(lu)之后，时间久了，不自觉(jue)会加到很多乘客的微信，这(zhe)样很多订单都不用走平台。起码省了平(ping)台的抽成费用。
五(wu)、提前一天制定好来(lai)回线路规划
提前一天规划好后，第二天就好好开车就行，不用老是刷单，当然，拒我所(suo)知，有些司机是用软件抢单的，他们经常能抢到独享单。
六、多平台接单
这是为了打破平台限制，平台(tai)限制接单数量，也(ye)限制乘客人数。如果只接(jie)一个平台的单确实不够赚的(de)。
总结:做顺风车做的(de)好，一个月赚万把块还是可以的(de)，但是赚的也都是辛苦钱来的，我就试(shi)过右脚踩油门踩到抽筋(jin)的，太不容易了。
最后一个忠告:别去(qu)车站、机场、高铁站!
别去车站、机场、高铁站。。。。别去车站、机场、高铁站
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