我国的民用机场，多不多？
如果就数量而言，已经算很(hen)多了！
据统计，截止到目前，我国(guo)的民用运输机场总数，已经达到254个，通用机场数量达到399个(ge)。
这254个民用运输(shu)机场，分布在全国各地！
不过，综合来看(kan)，我国已初步形(xing)成了“四大世界级机场(chang)群”的分布格局！
那么，究竟是哪4大世界级的机(ji)场群呢？
下面，带你一(yi)起来看看！
一：长三角机(ji)场群长三角机场群，位于长三(san)角地区，过去，我(wo)们习惯称其为：华(hua)东机场群！
这个机(ji)场群，囊括了20多座(zuo)民用机场，诸如：上海虹桥国(guo)际机场、上海浦东国际机场、南(nan)京禄口国际机场、苏南硕放国(guo)际机场、常州奔牛国际机场、徐州(zhou)观音国际机场、杭州萧山国(guo)际机场、合肥新桥国际(ji)机场、黄山屯溪国际机场等(deng)等！
在此之前(qian)，我看到过一份(fen)《规划》，全称为：《长江三(san)角洲地区民航协同发(fa)展战略规划》。
《规划》中提到：加(jia)快长三角区域民航(hang)协同发展，打造长三(san)角世界级机场群！
二(er)：京津冀机场群京津冀机场(chang)群，主要包括：北京首都国际机场、北京大兴国际机场(chang)、天津滨海国际机(ji)场、石家庄正定国际机场等等！
在京津冀(ji)协同发展的大局下(xia)，交通一体化是京津冀协同发展(zhan)的关键一环。
而推动京津冀地区，形成一个“世界级机场群”，就显得很有必要(yao)！
该机场群之间，将形成优势互补、适度竞争、具有国际(ji)竞争力的机场格局。
三：粤港(gang)澳大湾区机场群在粤港澳大湾区，随着区域经济一体化和(he)城市化进程的不断发展，以(yi)深圳宝安机场、广州白(bai)云机场、香港国际机场三大国际(ji)航空枢纽为引领的世界级机场群，正(zheng)迅速崛起。
千万不要小瞧(qiao)这个机场群，这个机场群，潜力巨(ju)大！
预计到2035年，粤港澳大湾区，将拥有7座运输机场、17条跑道，旅客吞吐量达4.2亿人次，货邮吞吐量超过2000万吨！
到那个时候，粤港澳大湾区(qu)，或将建成引领全球的世界级(ji)机场群。
四：成渝机场群最后，我们来(lai)说说成渝机场群！
成渝(yu)机场群，顾名思义，指(zhi)的是：四川成都以(yi)及重庆两地之间的机场群，它是以成(cheng)都、重庆国际航空枢纽功能(neng)建设为牵引的！
虽然说这个机场(chang)群的机场数量不是很多，但是，旅客吞(tun)吐量惊人，而且，潜力无限！
按照规(gui)划，成渝世界级机场群，未来的(de)定位是：建设成为新时代民航强国(guo)建设的战略支点(dian)。
值得一(yi)提的是，上述4个世界级机场群，3个都在东部地区，分别为：长三(san)角机场群、京津(jin)冀机场群、粤港澳大湾区机(ji)场群！
唯有成渝机场群，在西部！
从这个角度，也可以(yi)看出，机场分布的不均衡！
对此，你怎么看？欢(huan)迎留言讨论！
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